振动消除应力工作演示 时效消除应力

陕西安烨顺电子科技有限公司从事机械设备、智能自动化设备、机械零部件、电子产品及配件和振动时效设备研发、生产、销售为一体的实业公司：服务于航空航天、船舶重工、、机械加工、汽车制造、重型机械、科研院所、检测机构、高校、等领域。
什么是飞车，飞车的危害是什么?
                　　当激振器在启动或运行过程中，激振器转速在瞬间达到转速(接近20000r/min),被视为飞车;飞车的危害有以下几种:
                a．激振器转速瞬间**过了极限值将造成激振器的烧损；
                b．电流瞬间过大将造成控制箱和五芯电缆的烧损；
                c．如果飞车时激振器的偏心过大可能使激振器脱落或工件歪倒而造员伤亡；
    7．什么是飞车保护?
                飞车保护是指，激振器在将要飞车之前，设备的*处理器通过外部各传感器的信号反馈提前获知，从而关闭电源输出，避免了飞车现象的发生。

加速度值过大，曲线打印不完整怎么办？
当加速度值**过160 m/s2后，打印a—n曲线时，曲线没有打印完整就不打曲线了，这种情况下，应将传感器向振幅较小的位置（波节）方向移动，或停机后将激振器偏心调小些。
描过程中发现了共振峰但不停机仍继续升速怎么办？
在扫描过程中加速度值小于60 m/s2时，微机判断加速度值过小就会继续升速，寻找*二个共振峰，升到找到或升到转速为止。这种情况下，应将传感器向振幅较大的位置（波峰）方向移动，或停机后将激振器偏心调大些。
工件已经振动，传感器处振幅也较大，但加速度显示窗口无加速度值显示？
在机器运转情况下，将传感器和磁座一起从工件上取下，再向较硬物体上碰撞几下，若此时仍无显示，说明屏蔽线或LM353坏。处理方法如下:
a.检查屏蔽线，用万用表测量，应为两头芯与芯相通，屏蔽层和屏蔽层相通，芯和屏蔽层不通，否则修好。
b.打开控制箱，检查里面屏蔽线接头是否脱落。
c.以上两条都无问题，一般需更换LM353。
电流太大怎么办？
        在扫描过程的共振状态下，属正常现象，也可将偏心调小些；在振动处理过程中，可采取降低电机频率的方法减小电流。
        若电机在1000~2000r/min，工件还没振动电流就**常大时。
        a.可能激振器与工件表面接触不平，卡具将激振器底座卡变形。
        b.可能是调节偏心时将偏心块靠到一边与底座侧壁磨擦。松开重新调正。
        c.检查电机与偏心箱接触是否松动。

振动时效效果评定方法
范围
本标准规定了振动时效工艺参数的选择及技术要求和真实性效果评定方法。
本标准适用于碳钢结构钢、低合金钢、不锈钢、铸铁。有色金属（铜、铝、钛及其合金）等材质的铸件、锻件、焊接件、模具、机械加工件的振动时效装置。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本适用于本标准。
/T5925.2 机械式振动时效装置  技术条件
术语和定义
/T5925.2 中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
激振点 excitative position
振动时效时，激振器在工件上的夹持点。
振型 excited mode
工件共振时，当某一点位移达到值的瞬间工件各点的位移形成的线或面。
节点 mode node
时效时工件受周期变载荷的作用产生谐振，振幅小处，称为节点。节点连成的线即节线。
主振频率 main excitative frequency
在激振装置的频率范围内，引起工件谐振响应的频率中，能有效降低余应力的频率叫主振频率；其余叫附振频率。
4   工艺参数选择及技术要求
4.1 振前分析
4.1.1 根据工件结构、尺寸材质、时效要求、余应力场分布，分析判断所需有效振型，必要时分析以后工作状态、工况下工作应力大小及分布及其时效形式。
4.1.2  工件不应有**过标准规定的缩孔、夹渣、裂纹及虚焊等缺陷。
4.2   振前准备
4.2.1  在预测的有效振型的节线附近弹性支撑工件，支点应尽量小，工件的支撑应平稳、安全。
4.2.2 工件的支撑以振动阻力小且平稳为准。
4.2.3 激振器应固定装在工件刚性较大且振幅较大处。
4.2.4 拾振器应固定装在远离激振器且在振幅较大处。
4.3  试振工件
4.3.1 选择激振器偏心距，由小到大使工件在工作转速区间内产生共振。
4.3.2 全程扫频、寻找共振峰，确定主、附振频率及扫频范围，按主振频率的振型调整支撑点、激振点、拾振点及方向。
4.3.3 以主振频率激振工件，调节偏心距。调节的原则是装置不过载且工件关键部位动应力的峰值介于该部位工作应力的1/3到2/3处。
4.4.3 主振工件并打印振中时效曲线。
4.4.4 需要多阶共振时应打印每次谐振的时效曲线。
4.4.5 对工件进行振后扫频并打印振后扫频曲线。
4.4.6 有些工件可作多点激振处理，是否调整支撑点，拾振点由用户根据工艺要求决定。
4.4.7 时效时间确定：
(当a-t曲线出现5.1.2中a或b)的情况后让电动机再持续旋转3min后结束时效，一般累计振动时间不应**过40min.
4.5 振动台时效
4.5.1 对于无法直接激振及有要求的工件，应选择振动台时效。
4.5.2 按4.1.1对工件做振前分析，根据工艺要求装夹，可选用工件在振动台上悬臂、单个工件与振动台固定，多个工件之间以串、并联方式全部固定成一个整体等联结方式。
4.5.3 装卡系统应方便、快速、牢固，装卡应避开节线。
4.5.4 按振动台与工件组成的整体振型支撑、装卡、拾振。
4.5.5 进行振前扫频、时效、振后扫频并打印相关曲线数据。
4.6 悬臂时效
4.6.1 对某些弹性支撑方式频率较高工件，可选择悬臂方式降频。
4.6.2 按4.1.1对工件做振前分析。
4.6.3 将工件需重点时效的一端固定在高刚性的台子边缘，激振器、拾振器固定在另一端。
4.6.4 按4.3试振工作。
5   效果评定方法
5.1 参数曲线观测法。
5.1.1 可根据振动时效中打印的时效曲线（a-t曲线）或振后扫频出线（a-n曲线）相对振前扫频曲线的变化来监测。
5.1.2 出现下列情况时，即可判断工件已达到时效效果。
  a）a-t曲线上升后变平；
  b）a-t曲线上升后下降然后变平；
  c）a-n曲线振后加速度峰值比振前升高；
  d）a-n曲线振后的共振频率比振前变小；
  e）a-n曲线振后的比振前的带宽变窄；
  f）a-n曲线共振峰有裂象发生。
5.2 工程尺寸稳定性检测法
可将振后工件与不时效或热时效工件进行下列项目的比较：精加工后精度、长期放置精度、加动载荷后精度、切割释放变形，结果应达到工艺要求。
5.3 余应力检测法
5.3.1 可使用X射线衍射法、盲孔法和磁测法。
5.3.2 检测点应选在工件的重点部位或有效振型的重点部位。
5.3.4 用振前余应力平均值（应力水平）、振后余应力平均值来计算消除率，焊接件的应力消除率应大于30%，铸、锻件、模具、机加工件的应力消除率应大于20%。
5.3.5 用振前各点余应力对其平均值的差值的值去比较振后的该值来衡量应力均化程度，振后的应小于振前的。

怎样更换测速板？
        测速板在电机上方的前端，外面用圆形的盖子(类似草帽的形状)保护,将圆形盖子两端的螺丝拧下并打开，然后将紧固测速板的两端螺丝拧下并将与主机连接的三芯插头拔下;按上述方法换上一个新的测速板并固定好同时将插头插紧。
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12．打印机不打      a.打印机内打印纸是否用完。
       c.打印机的指示灯若不亮，按打印机面板上的SFL键使灯亮。
      d.检查打印机与微机板的连接插头是否松动。                   5
       e.按说明书对打印机进行自检，看打印机是否损坏。                    
13．开机后电机不转怎么办？
       a.五芯电缆线是否接好。
       b.五芯电缆线的1、2号连线是否断开。
       c.电机碳刷是否接触良好。
       d.电机碳刷与电机插座连线是否断开。
       e.以上排除后，将机箱内的各连线检查按紧。
14．电机碳刷火花大怎么办？
a.是否是在振动处理时电流过大，若是，请将振动频率降低或停机后将偏心调小。
        b.碳刷磨损严重，更换新碳刷。
15．偏心轮的偏心距调不动怎么办？
若长时间没有调整过偏心轮，由于生锈，偏心轮可能难以转动，这时可以从激振器底部取下偏心轮外环紧固螺丝，从螺孔处加一点机油，再装上螺丝。然后按调整偏心量方法，顺时针转动芯轴，使其灵活即可（芯轴箭头所指方向即为偏心量）。
振动时效系统技术参数 
转数范围：2000 R/Min-10000 R/Min； 
激振力调整范围：0-50KN； 
电机额定功率：1500W； 
适宜处理工件重量：≤30吨 
稳速精度：±1R/Min； 
加速度量程：0-50.0g； 
电机额定电流：12A； 
电机额定电压：100V； 
供电电源电压：交流220V±10%，50HZ±4%； 
绝缘等级：E级； 
工作条件：环境温度：-10℃—+40℃；相对湿度：不大于80%（25℃）；
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